#ls #lv #lossantos #lasvegas

🎵lvusm - Meow. 🆗 #lossantos #sanfierro

👳Dodge Neon 2000-2005👳 Что, думали будет обзор Супры? Нет! Она останется на Хеллоуин. Сегодня у нас не мало популярное авто среди бюджетников. Первое поколение Neon было представлено в январе 1994 года и выпускалось до августа 1999 года. Модель была доступна в виде четырёхдверного седана и двухдверного купе. Были доступны варианты SOHC и DOHC четырёхцилиндрового двигателя от Chrysler объёмом 2,0 л., выдающим 132 л.с. (98 кВт) при 6000 об/мин и 175 Н/м при 5000 об/мин для версии SOHC и 150 л.с. (110 кВт) при 6500 об/мин и 180 Н/м при 5600 об/мин для DOHC. Для моделей был доступен 3-ступенчатый автомат от Torqueflite и 5-ступенчатая МКПП. В нашем случае это как раз купэ, 3 ступени автомат. DaimlerChrysler прекратил выпуск автомобиля Neon 23 сентября 2005 года. Последние машины сошли с конвейера на заводе в Белвидер (Иллинойс).[6] Весной 2006 года Neon был замен на новую модель Dodge Caliber модельного ряда 2007 года, разработанную совместно с компанией Mitsubishi Motors на базе GS platform. Как и Neon, Caliber имел вариант SRT-4. Обе новые модификации, правда, имели совершенно разные двигатели.[7] После окончания производства завод в Белвидере, (Иллинойс) перешёл на сборку Jeep Compass и Patriot. Я.. слушайте я реально не знаю, что еще можно написать про это авто, это максимально простой в нашем случае КУПЭ, с максимально стандартной комплектацией, максимально простой передней базой. Это вот настолько ПРОСТО автомобиль, что даже как поме Сивик второго поколения в комплектации ниже средней выглядит технологичнее. Да, авто относительно надежное, крепкое, долговечное. Да тут и ломаться по сути нечему. Это отличная машина для не богатой домохозяйки, или же мужчины в возрасте которому не принципиально на каком авто ездить, лишь бы не ломалось. Купил бы я себе такое? Нет. Советую ли я вам? Только если у вас ну ОООЧЕНЬ низкий бюджет. Album: https://imgur.com/a/Ca5P91... #sanfierro #lossantos #sf #ls #LV #bouncountry #cars #street #bestcarreview #usa

❤️‍🔥Bugatti Bolide❤️‍🔥 На автосалоне во Франкфурте в сентябре 2022 года главный дизайнер Bugatti Ахим Аншайдт поделился своим желанием построить действительно легкий гоночный автомобиль, но признал, что такой машины, скорее всего, никогда не будет. Но если последние несколько месяцев нас чему-то и научили, так это тому, что все быстро меняется. Bolide — это автомобиль, о котором мечтал Аншайдт, и это не концептуальная фантазия — это реальность. С момента своего возрождения Volkswagen Group Bugatti производила только сверхбыстрые и сверхроскошные автомобили GT со средним расположением двигателя. Роскошные туристические автомобили стали основой бренда еще во времена правления Этторе Бугатти, но первый настоящий успех Bugatti пришелся на легкие гоночные автомобили. В частности, Type 35, один из самых популярных гоночных автомобилей 1920-х и 1930-х годов. Такие автомобили, как Type 35, были шедеврами: маленькие, элегантные и, самое главное, быстрые. Так что в Bugatti есть великая поэзия, возрождающая эту идею сегодня. И сам Аншайдт большой поклонник легких спортивных автомобилей — его личная машина — сильно модифицированный Porsche 911 SC, который весит чуть более 1800 фунтов. Это совершенство ботана Porsche. Работа над прототипом Bolide началась в конце прошлого года, перед Рождеством. Заветной мечтой Аншайдта было начать все с нуля, но это было невыгодно с финансовой точки зрения. Вместо этого Стефан Винкельманн, генеральный директор Bugatti, предложил втиснуть четырехцилиндровый турбодвигатель W-16 в максимально легкую упаковку. «Давайте не будем ходить вокруг да около, разработка двигателя требует огромных затрат, как вы знаете и как вы можете себе представить», — говорит Аншайдт. «И, с другой стороны, мы никогда не представляли W-16 в его самой чистой форме. Сырой, как он есть, и придали ему октановое число 110, а затем добавили бобов. Кто-то должен был это сделать. Итак, в настоящее время, работая на 110-м октановом числе, Bolide развивает мощность 1825 лошадиных сил и имеет заявленный сухой вес всего 2733 фунта. Для сравнения, Chiron Pur Sport развивает мощность 1500 лошадиных сил и весит немногим менее 4000 фунтов. Йеха, действительно. Bolide появился в интересное для Bugatti время. Аншайдт подтвердил, что, как уже некоторое время сообщалось в различных изданиях, Bugatti рассматривает возможность выпуска нового автомобиля вместе с Chiron, возможно, что-то более доступное, большего объема, возможно, полностью электрическое. Аншайдт заявил руководству, что если Bugatti пойдет по этому пути, она должна уравновесить его чем-то в противоположном направлении. Когда Porsche выпустил Cayenne в начале 2000-х, он также построил Carrera GT. Первый - автомобиль, предназначенный для того, чтобы представить Porsche более широкой аудитории; последний, автомобиль, чтобы напомнить энтузиастам, что бренд не потерял свою душу. Album: https://imgur.com/a/5YYuZYJ #sanfierro #lossantos #sf #ls #LV #cars #street #bestcarreview #usa

Рыскал по форумам штата, нашел эту оцифровку. Выглядит антуражно, вот бы на такой покататься. #sanfierro #lossantos #sf #ls #LV #bouncountry #cars #street #bestcarreview #usa #retro

💀Mercedes Benz S63 amg w222 2014💀 Когда этот автомобиль впервые был представлен, то он привел всех в шок, насколько все красиво, как в космическом корабле. Спустя 2 года – такой салон уже не вызывает таких ярких эмоций, он стал уже привычным, как само собой. Два больших дисплея, которые занимают немало места выглядят отлично и удобно, если у конкурентов они выдвигаются или как-то торчат, то здесь они гармонично вписываются в интерьере. Если машина в максимальной комплектации, то в нее будут входить мультиконтурные сиденья, классная подсветка, качественная аудиосистема Burmester, несколько видов массажа для спины. На задних креслах можно смотреть DVD, также здесь есть Wi-Fi, к которому можно подключаться с любых устройств. Есть даже холодильник, в который можно положить шампанское или еще что-нибудь вкусное. Мотор такой же, как и на S63 AMG 2010 года в плане мощности и крутящего момента. Но без доработок не обошлось, та же мощность и крутящий момент стали просто более эффективно реализовываться. Да и все равно 585 л. с. мощности и 900 Нм крутящего момента – это не так уж и мало. Теперь в S63 AMG есть полный привод – на заднюю ось идет 67% тяги, а все остальное – на переднюю ось. Сама система полного привода весит 70 кг. Но так как в машине стали использовать легкие металлы и другие ухищрения, то суммарная масса получилась всего на 30 кг больше, чем заднеприводный предшественник. Есть несколько режимов подвески, в спортивном режиме она становится значительно жестче, поэтому лучше ездить в режиме «Комфорт», в котором подвеска становится мягкой, отличная плавность хода, почти нет кренов и раскачек, такой режим полностью соответствует большому седану представительского класса. Почему есть смысл покупать такой автомобиль? Это комфортный и престижный автомобиль, с отличной управляемостью и резвым характером. Album: https://imgur.com/a/Khf05wd #sanfierro #lossantos #sf #ls #LV #bouncountry #cars #street #bestcarreview #germany

Просто ради интереса решили сфоткать, нашли автомобиль "Волга" у какого-то паренька в порту. На что похожа как думаете? #sanfierro #lossantos #sf #ls #LV #bouncountry #cars #street #bestcarreview #USSR

Дэш, 33 года. Пилот, высокий кикбоксер со стажем. Далее в личку. https://tagger.su/calvindwood