💗Ferrari SF90 Stradale💗 SF90, это как та самая одноклассница, котоаря вроде и красивая, привлекательная, но что-то с ней не так, от чего местами может отталкивать. Формулировка конечно не самая лучшая, но описал как мог. Сейчас эта машина в полном моем доступе, пришлось отвалить немного зеленых, но все таки подумываю купить авто полностью. Давайте же все таки разберемся, что же из себя представляет эта машина. Ferrari SF90 Stradale — это первый серийный гибридный суперкар от итальянского производителя, который сочетает в себе технологии Formula 1, экологичность и невероятную производительность. Название модели отдает дань уважения 90-летию Scuderia Ferrari, а "SF90" символизирует связь с гоночной командой. Это не просто автомобиль, а заявление о будущем Ferrari! Внешний вид SF90 Stradale — это эволюция дизайна Ferrari. Автомобиль выглядит агрессивно, но при этом элегантно. Передняя часть отличается узкими фарами и большими воздухозаборниками, которые улучшают охлаждение и аэродинамику. Задняя часть — это настоящий шедевр: четырехфакельные фары, массивный диффузор и активный спойлер, который автоматически регулируется в зависимости от скорости и режима вождения. Аэродинамика Ferrari уделила огромное внимание аэродинамике. SF90 Stradale создает 390 кг прижимной силы на скорости 250 км/ч, что делает его невероятно устойчивым на высоких скоростях. Активный спойлер работает в трех режимах: высокий прижим, низкое сопротивление и торможение. Технические характеристики Двигатель: SF90 Stradale оснащен 4,0-литровым V8 с двойным турбонаддувом, который выдает 780 л.с. Это самый мощный V8 в истории Ferrari. Однако это не единственный источник энергии. Гибридная система: Автомобиль имеет три электродвигателя: два на передней оси и один между двигателем и коробкой передач. Электродвигатели добавляют еще 220 л.с., что в сумме дает 1000 л.с. и 900 Нм крутящего момента. Это делает SF90 Stradale самым мощным серийным Ferrari на момент выхода. Трансмиссия: 8-ступенчатая роботизированная коробка передач с двойным сцеплением обеспечивает молниеносные переключения. Привод — полный (AWD), что является редкостью для Ferrari. Разгон и скорость: - 0-100 км/ч(60мил/ч): 2,5 секунды - 0-200 км/ч(121мил/ч): 6,7 секунды - Максимальная скорость: 340 км/ч(211,31мил/ч) Управляемость и динамика SF90 Stradale — это не просто мощный автомобиль, это еще и невероятно сбалансированная машина. Гибридная система позволяет ездить на чистой электротяге до 25 км, что идеально для города. Однако настоящая магия начинается на треке. Режимы вождения: - eDrive: Только на электротяге. - Hybrid: Оптимальный баланс между производительностью и эффективностью. - Performance: Максимальная мощность двигателя и подзарядка батареи. - Qualify: Все системы работают на пределе, обеспечивая максимальную производительность. Управляемость: Благодаря полному приводу и системе векторного распределения крутящего момента, SF90 Stradale остается невероятно стабильным даже на предельных скоростях. Электродвигатели на передней оси помогают в поворотах, делая автомобиль более поворотливым. Интерьер и технологии Салон: Интерьер SF90 Stradale — это сочетание роскоши и технологий. Кожа Alcantara, карбон и высококачественные материалы повсюду. Водительское место ориентировано на управление: руль с множеством кнопок, цифровая приборная панель и минималистичный дизайн. Технологии: - Цифровая приборная панель с 16-дюймовым экраном. - Система управления Manettino теперь включает гибридные режимы. - Мультимедийная система с сенсорным экраном. - Продвинутые системы помощи водителю. Основные плюсы и минусы? Плюсы: - Невероятная производительность: 1000 л.с. и разгон до 100 км/ч за 2,5 секунды. - Гибридная система позволяет ездить на электротяге. - Превосходная управляемость и аэродинамика. - Роскошный и технологичный интерьер. - Уникальный статус: первый серийный гибрид Ferrari. Минусы: - Высокая цена: стартовая стоимость начинается от $600,000. - Вес: гибридная система добавляет лишние килограммы, что немного влияет на динамику. - Ограниченная практичность: это все-таки суперкар, а не повседневный автомобиль. Итог Ferrari SF90 Stradale — это не просто автомобиль, это символ будущего Ferrari. Он сочетает в себе невероятную мощность, передовые технологии и экологичность. Это идеальный выбор для тех, кто хочет получить самый современный суперкар с гибридной технологией и при этом оставаться верным духу Ferrari. Если вы ищете автомобиль, который выделяется даже среди других Ferrari, SF90 Stradale — это то, что вам нужно. Однако будьте готовы выложить круглую сумму и смириться с тем, что это не самый практичный выбор для повседневной жизни. Оценка: 9.5/10 Album: https://imgur.com/a/gVm2bxo #sanfierro #lossantos #sf #ls #cars #bestcarreview #italy

❤️‍🔥Lamborghini Countach LPI 800-4❤️‍🔥 Ламбу не забыл, завтра думаю с материалом продолжим. #sanfierro #lossantos #sf #ls #cars #bestcarreview #italy

   Lamborghini Countach LPI 800-4 — это современная интерпретация классического суперкара Countach, которая была представлена в 2021 году, отмечая 50-летие оригинальной модели. Этот автомобиль сочетает в себе элегантность дизайна, высокие технологии и невероятные внедрения в мире автомобилестроения. Дизайн Countach LPI 800-4 демонстрирует характерные черты оригинальной модели, сохраняя при этом современный вид. Массивные передние фары, характерные линии кузова и дверцы, открывающиеся вверх, остались в наследии от своего предшественника. Новые элементы, такие как более агрессивные воздухозаборники и улучшенная аэродинамика, делают автомобиль еще более впечатляющим. Использование легких материалов, таких как карбон, также улучшает общие характеристики.    Технические характеристики: 1. Двигатель: Countach LPI 800-4 оснащен 6.5-литровым V12, который развивает мощность 780 л.с. Он дополнен электрическим мотором, который добавляет еще 34 л.с., что в конечном итоге дает суммарную мощность 814 л.с. 2. Трансмиссия: Автомобиль имеет 7-ступенчатую автоматическую трансмиссию с двойным сцеплением, обеспечивающую плавные и быстрые переключения передач. 3. Привод: All-wheel drive (AWD) позволяет обеспечить отличное сцепление и стабильность на дороге, что особенно важно для высокопроизводительного суперкара.    Countach LPI 800-4 способен разгоняться с 0 до 100 км/ч менее чем за 3 секунды, что делает его одним из самых быстрых автомобилей в мире. Максимальная скорость составляет около 355 км/ч. Динамика разгона и управляемость являются выдающимися благодаря распределению веса и высокотехнологичной подвеске.    Автомобиль включает в себя ряд современных технологий, таких как: 1. Гибридная система: Countach LPI 800-4 использует суперконденсатор вместо традиционных литий-ионных аккумуляторов, что позволяет уменьшить вес и улучшить быстродействие системы. 2. Система помощи водителю: Включает в себя множество функций безопасности и помощи в управлении, таких как адаптивный круиз-контроль и система предотвращения столкновений. 3. Интерфейс и мультимедия: Современная информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, поддержка Apple CarPlay и Android Auto, а также высококачественная аудиосистема делают вождение более комфортным и настраиваемым.    Интерьер Countach LPI 800-4 отличается роскошными материалами и фокусом на водителе. Кожа, алькантара и карбоновые акценты создают элегантную и спортивную атмосферу. Спортивные кресла обеспечивают хорошую поддержку, а эргономичное расположение органов управления делает управление автомобилем интуитивно понятным.     Заключение. Lamborghini Countach LPI 800-4 — это не просто суперкар, а символ прогресса в автомобильной индустрии, который сочетает в себе наследие и инновации. Он привлекает внимание не только своим дизайном, но и исключительными техническими характеристиками. Этот автомобиль станет жемчужиной в любой коллекции и обеспечит незабываемые ощущения от вождения. Однако за все эти преимущества придется заплатить высокую цену, что типично для автомобилей такого класса. Полный альбом: https://imgur.com/a/TAyqxjH #sanfierro #lossantos #sf #ls #cars #bestcarreview #italy