English
Russian
💖Acura NSX 1990💖
Acura NSX - спортивный автомобиль, выпускавшийся компанией Honda с 1990 по 2005 год. NSX стал первым автомобилем, выпущенным японским автопроизводителем, который мог конкурировать с такими моделями, как Ferrari и Lamborghini. Он стал переломным моментом в автомобильной промышленности и по сей день остается легендой. В нашем случае это версия на механике, объемом 3.2 литра.
Дизайн NSX опережал свое время, и он по-прежнему выглядит потрясающе. Автомобиль был разработан командой под руководством главного дизайнера Масахито Накано, который вдохновлялся истребителем F-16. NSX - среднемоторный заднеприводный спортивный автомобиль с легким алюминиевым кузовом, что было впервые для серийных автомобилей. Автомобиль оснащен 3,0/3,2-литровым двигателем V6 мощностью 252/280 л.с. NSX также оснащен полностью алюминиевой подвеской, что стало еще одним достижением для серийных автомобилей.
NSX был не только красивым, но и невероятно быстрым автомобилем. Разгон от 0 до 60 миль/ч занимал всего 5,7 секунды, а максимальная скорость составляла 168 миль/ч. Автомобиль был одним из самых надежных спортивных автомобилей, когда-либо созданных, и славился отличной управляемостью и сбалансированностью. NSX выпускался с 1990 по 2005 год и в течение этого времени был одним из самых востребованных спортивных автомобилей в мире. Она стала революционной для автомобильной промышленности и открыла путь другим японским автопроизводителям к созданию спортивных автомобилей, способных конкурировать с такими моделями, как Ferrari и Lamborghini. В нашем же случае стоит тюнингованный агрегат, который разогнали до 700 лошадиных сил, думаю можно заметить это по виду машины, которое явно дорабатывалось не только внешне.
Acura NSX (1990 г.) - это легенда автомобильной промышленности. В свое время она стала революционной, и по сей день остается востребованным спортивным автомобилем. Потрясающий дизайн, легкий кузов и отличные технические характеристики сделали этот автомобиль настоящим произведением искусства. NSX стал переломным моментом в автомобильной промышленности и открыл другим японским автопроизводителям путь к созданию спортивных автомобилей, способных конкурировать с такими моделями, как Ferrari и Lamborghini. Это настоящий шедевр, и его всегда будут помнить как один из величайших спортивных автомобилей, когда-либо созданных.
И да ребята, пообщавшись с владельцем, мы решили выкупить данное авто и продолжить путешествие уже на нем. Дайтона отправляется обратно в Сантос, а мы с этой красоткой поедем не абы куда, а в Японию, конкретно в Токио и близь прилегающие префектуры.
Album: https://imgur.com/a/tnfvZOK
#sanfierro #lossantos #sf #ls #cars #nurburgring #germany
Acura NSX - спортивный автомобиль, выпускавшийся компанией Honda с 1990 по 2005 год. NSX стал первым автомобилем, выпущенным японским автопроизводителем, который мог конкурировать с такими моделями, как Ferrari и Lamborghini. Он стал переломным моментом в автомобильной промышленности и по сей день остается легендой. В нашем случае это версия на механике, объемом 3.2 литра.
Дизайн NSX опережал свое время, и он по-прежнему выглядит потрясающе. Автомобиль был разработан командой под руководством главного дизайнера Масахито Накано, который вдохновлялся истребителем F-16. NSX - среднемоторный заднеприводный спортивный автомобиль с легким алюминиевым кузовом, что было впервые для серийных автомобилей. Автомобиль оснащен 3,0/3,2-литровым двигателем V6 мощностью 252/280 л.с. NSX также оснащен полностью алюминиевой подвеской, что стало еще одним достижением для серийных автомобилей.
NSX был не только красивым, но и невероятно быстрым автомобилем. Разгон от 0 до 60 миль/ч занимал всего 5,7 секунды, а максимальная скорость составляла 168 миль/ч. Автомобиль был одним из самых надежных спортивных автомобилей, когда-либо созданных, и славился отличной управляемостью и сбалансированностью. NSX выпускался с 1990 по 2005 год и в течение этого времени был одним из самых востребованных спортивных автомобилей в мире. Она стала революционной для автомобильной промышленности и открыла путь другим японским автопроизводителям к созданию спортивных автомобилей, способных конкурировать с такими моделями, как Ferrari и Lamborghini. В нашем же случае стоит тюнингованный агрегат, который разогнали до 700 лошадиных сил, думаю можно заметить это по виду машины, которое явно дорабатывалось не только внешне.
Acura NSX (1990 г.) - это легенда автомобильной промышленности. В свое время она стала революционной, и по сей день остается востребованным спортивным автомобилем. Потрясающий дизайн, легкий кузов и отличные технические характеристики сделали этот автомобиль настоящим произведением искусства. NSX стал переломным моментом в автомобильной промышленности и открыл другим японским автопроизводителям путь к созданию спортивных автомобилей, способных конкурировать с такими моделями, как Ferrari и Lamborghini. Это настоящий шедевр, и его всегда будут помнить как один из величайших спортивных автомобилей, когда-либо созданных.
И да ребята, пообщавшись с владельцем, мы решили выкупить данное авто и продолжить путешествие уже на нем. Дайтона отправляется обратно в Сантос, а мы с этой красоткой поедем не абы куда, а в Японию, конкретно в Токио и близь прилегающие префектуры.
Album: https://imgur.com/a/tnfvZOK
#sanfierro #lossantos #sf #ls #cars #nurburgring #germany
💖Acura NSX 1990💖
Acura NSX - спортивный автомобиль, выпускавшийся компанией Honda с 1990 по 2005 год. NSX стал первым автомобилем, выпущенным японским автопроизводителем, который мог конкурировать с такими моделями, как Ferrari и Lamborghini. Он стал переломным моментом в автомобильной промышленности и по сей день остается легендой. В нашем случае это версия на механике, объемом 3.2 литра.
Дизайн NSX опережал свое время, и он по-прежнему выглядит потрясающе. Автомобиль был разработан командой под руководством главного дизайнера Масахито Накано, который вдохновлялся истребителем F-16. NSX - среднемоторный заднеприводный спортивный автомобиль с легким алюминиевым кузовом, что было впервые для серийных автомобилей. Автомобиль оснащен 3,0/3,2-литровым двигателем V6 мощностью 252/280 л.с. NSX также оснащен полностью алюминиевой подвеской, что стало еще одним достижением для серийных автомобилей.
NSX был не только красивым, но и невероятно быстрым автомобилем. Разгон от 0 до 60 миль/ч занимал всего 5,7 секунды, а максимальная скорость составляла 168 миль/ч. Автомобиль был одним из самых надежных спортивных автомобилей, когда-либо созданных, и славился отличной управляемостью и сбалансированностью. NSX выпускался с 1990 по 2005 год и в течение этого времени был одним из самых востребованных спортивных автомобилей в мире. Она стала революционной для автомобильной промышленности и открыла путь другим японским автопроизводителям к созданию спортивных автомобилей, способных конкурировать с такими моделями, как Ferrari и Lamborghini. В нашем же случае стоит тюнингованный агрегат, который разогнали до 700 лошадиных сил, думаю можно заметить это по виду машины, которое явно дорабатывалось не только внешне.
Acura NSX (1990 г.) - это легенда автомобильной промышленности. В свое время она стала революционной, и по сей день остается востребованным спортивным автомобилем. Потрясающий дизайн, легкий кузов и отличные технические характеристики сделали этот автомобиль настоящим произведением искусства. NSX стал переломным моментом в автомобильной промышленности и открыл другим японским автопроизводителям путь к созданию спортивных автомобилей, способных конкурировать с такими моделями, как Ferrari и Lamborghini. Это настоящий шедевр, и его всегда будут помнить как один из величайших спортивных автомобилей, когда-либо созданных.
И да ребята, пообщавшись с владельцем, мы решили выкупить данное авто и продолжить путешествие уже на нем. Дайтона отправляется обратно в Сантос, а мы с этой красоткой поедем не абы куда, а в Японию, конкретно в Токио и близь прилегающие префектуры.
Album: https://imgur.com/a/tnfvZOK
#sanfierro #lossantos #sf #ls #cars #nurburgring #germany
522 Просмотры
