Cегодня, в 21:30, сотрудниками дорожного патруля Сан-Андреаса была начата погоня за нетрезвым водителем. Погоня продлилась недолго, всего спустя 20 минут подозреваемый, позднее идентифицированный как Патрик Смитт, покинул автомобиль и начал стучаться в дверь одного из особняков на горе Вайнвуд. Спустя 10 минут переговоров, мистер Смитт решил вернуться в свой автомобиль, и попытался переехать офицеров дорожного патруля, вынудив их тем самым открыть огонь. Патрик Смитт погиб на месте, при нём было обнаружено несколько килограммов запрещёных веществ в багажнике, так же в его крови был обнаружен алкоголь. По случаю применения огнестрельного оружия со стороны дорожного патруля была начата проверка отделом внутренних расследований. Трое офицеров, применившие оружие были отправлены в стандартный, оплачиваемый административный отпуск. #sanandreas #truecrime #crimenews #crime #satruecrime #news #sahp #lspd

🎵O59 NoMercy - Where U At?🎵 Йо, Где Те Самые Девачки💅🏻Которые Косят Под Тру Негров💀🚮?!?! Ебаные Воздуханы 💨 Хуль Базарить🙊 Если Ваше #Дело Наяривать у Всяких Кепочников💯🤣🤣🤣 [monteefrm5thblock] ☠️ Подаю Сигналы [luhtell8] 🎯 [BiggestManiac] 🎯 [6babynuk1] 🎯

Их Это Задело 😅😂😂 Он Даж Не Узнал Своего Бро 😂⛳️ Настолько Сильно Разъебало Этого Ниггера 💢💨 Теперь В Его Голове ✅ - Лунка Для Гольф Мячика ⛳️🤕

Бля, как же вам не похуй на очередную смерть. Займитесь делом и перестаньте строчить хуйню с аккаунта мертвеца если вы: мать, родственник, друг и т.д. Это выглядит тупо, без пиздежа. Дайте умереть таким людям спокойно, без огласок и новостей. Им такой хайп не нужен, и они наверняка не хотели бы такого, была бы у них вторая жизнь.

❤Acura NSX 1990❤ Купили, привезли, в гараж поставили и спустя время забыли.. Чувствую себя прям немного гнидой, ну так, самую малость. Ладно.. давайте посмотрим, с чем же мы имеем дело? Введение: Как Honda переписала правила игры? В конце 1980-х мир суперкаров принадлежал Европе. Ferrari, Porsche и Lamborghini диктовали моду, но их машины были капризными, дорогими и ненадёжными. В Honda посмотрели на это и сказали: «Мы можем лучше». Результат — Acura NSX (Honda NSX). Дебютировав в 1990 году, он не просто бросил вызов итальянцам, а перевернул саму идею суперкара. Это была первая по-настоящему гражданская супер-машина: быстрая, управляемая, комфортная и… не ломающаяся каждые 500 км. И да, над ним работал Айртон Сенна. Дизайн Экстерьер - форма следует за функцией. NSX создавался в аэродинамической трубе, и это видно: Клиновидный нос с интегрированными фарами (поп-ап только на ранних моделях). Сдвинутая вперёд кабина — для идеального распределения веса. Задняя часть с интегрированным спойлером и продуманными воздухозаборниками. Но главное — кузов из алюминия. В 1990 году такое могли позволить себе только в авиации и F1. Результат? На 200 кг легче, чем Ferrari 348, при той же прочности. Интерьер - минимализм гонщика. Салон NSX — это анти-Феррари: Водитель — главный: все органы управления под рукой, идеальная эргономика. Кресла как в гоночном болиде — жёсткие, но удобные даже в долгих поездках. Качество сборки — никаких скрипов, всё подогнано идеально (спасибо, Япония). Минус? Тесновато для высоких водителей, но это плата за низкий центр тяжести. Техника Двигатель: VTEC — атакует! 3.0-литровый V6 (C30A) с DOHC VTEC — 274 л.с. при 7300 об/мин. Высокооборотный зверь: максимальная отдача — после 5000 об/мин. Легендарный VTEC: после 5500 об/мин мотор оживает с характерным рёвом. Ресурс: легко пробегает 300+ тыс. км без капремонта (попробуйте такое на Ferrari 348). Трансмиссия: Механика или автомат? 5-ступенчатая «механика» — эталонная коробка, короткие ходы, чёткость. 4-ступенчатый «автомат» (да, такое было) — для тех, кто не хотел «напрягаться». Лучший выбор? Конечно, МКПП. Шасси: Идеальный баланс Среднемоторная компоновка — 42/58 распределение веса. Двойные поперечные рычаги на всех колёсах — управляемость как у гоночного прототипа. Электроусилитель руля (один из первых в мире!) — лёгкость на парковке, жёсткость на скорости. Результат: NSX не просто быстрый — он послушный. Даже новичок сможет ездить на нём быстро. Динамика: Как он едет? Разгон и скорость - 0–100 км/ч: 5,7 сек (быстрее Ferrari 348 и Porsche 911 Carrera того времени). - Максималка: 270 км/ч (ограничена электроникой). - Звук: V6 с VTEC на высоких оборотах — это наркотик. Управляемость - NSX не просто входит в поворот — он в него ввинчивается. Благодаря: - Отсутствию турбо-лага (атмосферник!). - Идеальной обратной связи от руля. - Полному контролю даже на грани сцепления. - Проблема? Слишком предсказуемый. Если хочется «драмы» как в Ferrari — её нет. Надёжность: Суперкар, который не боится ежедневной езды. Почему NSX — анти-Феррари? - Двигатель — такой же надёжный, как в Accord. - Электроника — не сыпется через 10 лет. - Кузовные панели — алюминий не гниёт. Реальные примеры: - NSX с пробегом 500 000+ км — не редкость. - Оригинальные двигатели до сих пор живут без капремонта. Но есть нюансы: - Запчасти дорогие (особенно кузовные). Стоит ли покупать в 2024 году? Плюсы: ✅ Легендарный статус — один из самых важных автомобилей в истории. ✅ Управляемость — до сих пор даст фору многим современным спорткарам. ✅ Надёжность — в отличие от 90-х Ferrari, на нём можно ездить, а не ремонтировать. ✅ Инвестиция — цены только растут (хорошие экземпляры уже от $100 000). Минусы: ❌ Мощность — 274 л.с. сегодня «не впечатляют», но автомобиль очень легко модернизируется, как в нашем случае. ❌ Жёсткая подвеска — для ежедневной езды может утомлять. ❌ Редкость — найти хороший экземпляр сложно. Нужен специалист по японским суперкарам (обычные сервисы могут не знать тонкостей). Вывод: Автомобиль, который изменил всё Acura/Honda NSX 1990 года — это не просто машина. Это символ. Он доказал, что суперкар может быть: ✔ Надёжным ✔ Технологичным ✔ Управляемым ✔ Доступным (относительно). Кому подойдёт в 2024? - Коллекционерам — цены только растут. - Энтузиастам — один из лучших драйверских автомобилей в истории. - Тем, кто хочет эксклюзив — но без головной боли «старых Ferrari». Оценка: ★★★★★ (10/10) Если у вас есть шанс купить NSX — не раздумывайте. Это машина на века. 🚀 Финальный вердикт: Это не просто японский суперкар. Это — эталон. Album: https://postimg.cc/gallery/CqTZ0fS #sanfierro #lossantos #sf #ls #cars #bestcarreview #japan

Мы всегда делали упор на содружество профессий, где даже приходится спасать от "волчанки" по разному. А если понятным языком, то мы получили помощь от тех, кому она нужна не меньше нашего. Со службой парков под управлением [kvolkman] (и не забудем ещё одну "парковую селебрити" -- [justmikey], конечно же) мы знакомы давно, да и связь эта, можно сказать, уже вышла за черту делового сотрудничества. И нет, здесь не будет шутки про "постепенное появление супружеского долга". Речь конечно же идёт о братстве и товариществе по долгу и интересам. Служба парков помогает мне и нашему госпиталю финансово, что помогает закрыть пробелы по выплатам нашим сотрудникам и расходам в страховой сфере, за что мы и помолимся за них в это воскресенье и будем благодарить за этот поступок до тех пор, пока не расшибём лба. Поняли тонкость? Надеюсь, что да. 😇 Госпиталь Всех Святых благодарит Службу Парков штата Сан-Андреас за оказанную помощь! Мы перед вами в долгу.

Патриотический фронт США является зарегистрированным и запатентованым сообществом в Новой Англии, город Бостон. Любые нападки и обвинения могут привести к судебному иску в ваш адресс от Томаса Рассела или сообщества. Патриотический фронт Соединённых Штатов Америки не видит причин отвечать на необоснованые обвинения и лже-опровержения, за которыми нет никаких фактов. Подобные нападки в наш адресс лишний раз доказывают, что мы делаем правильное дело, любя свою страну и освещая наших героев. За нами США и правда, вам нас не сломать.

Марио Аллегро, офицер дорожного патруля. Сегодня, 16.05.2025, он погиб. Мы не можем утверждать, что это было само*бийство, но... Это похоже на него. Мы не знаем номер жетона [flg] , но можете спать спокойно, Сэр. Ваше бравое дело продолжат Ваши коллеги. Мы гордимся тем, что Вы оберегали наш покой. Простите нас за шутки, Сэр. Спите спокойно. Он был отличным копом и славным парнем. Мы будем помнить. #bluelivesmatter #lossantos #sahp #memorial #funreal #lspd #justice #MarioAllegro