• Не все большие дядьки страшные, буквально. Недавно вспомнила, что я все таки фотограф, а не модель, поэтому решила сделать несколько фотографий в дождь. Я не знаю кто этот дядька, но когда я его сфоткала он с улыбкой помахал мне своей ручищей. Отдала распечатку и пошла дальше. Сижу сейчас, сохну после ливня. Пусть на стене у меня повисит, мне нравится антуражик. Напомнил одного персонажика из фильма, если вспомню напишу в комментах!

    #lossantos #sanfierro #ls #sf #photo #album
    Не все большие дядьки страшные, буквально. Недавно вспомнила, что я все таки фотограф, а не модель, поэтому решила сделать несколько фотографий в дождь. Я не знаю кто этот дядька, но когда я его сфоткала он с улыбкой помахал мне своей ручищей. Отдала распечатку и пошла дальше. Сижу сейчас, сохну после ливня. Пусть на стене у меня повисит, мне нравится антуражик. Напомнил одного персонажика из фильма, если вспомню напишу в комментах! #lossantos #sanfierro #ls #sf #photo #album
    Нравится
    106 Просмотры
  • 06.02 - I'M STAR
    7 track's

    all my album's:
    solo albums in SoundCloud (1 million)
    Sex, drugs, Los-Santos (12 million's)
    Zetas Central (132 million's)
    Black Angels (56 million's)
    MAKE MUSIC NO CRIMINAL ft. inferno (80 million's)

    my award's
    TOP 1 MUSIC IN 2023 YEAR (San-Andreas)
    TOP 1 MIXTAPER IN 2023 YEAR (in world)
    TOP 1 MUSIC IN 2024 YEAR (in world)
    TOP 4 AASA PRODUCTION (ISAA)

    it end
    last album

    #music
    06.02 - I'M STAR 7 track's all my album's: solo albums in SoundCloud (1 million) Sex, drugs, Los-Santos (12 million's) Zetas Central (132 million's) Black Angels (56 million's) MAKE MUSIC NO CRIMINAL ft. inferno (80 million's) my award's TOP 1 MUSIC IN 2023 YEAR (San-Andreas) TOP 1 MIXTAPER IN 2023 YEAR (in world) TOP 1 MUSIC IN 2024 YEAR (in world) TOP 4 AASA PRODUCTION (ISAA) it end last album #music
    Любовь
    Грустный
    Нравится
    297 Просмотры
  • 👑Lincoln Town Car 1987👑 [Перезалив из W-Cloud]
    Это классический представитель американских автомобилей, который был выпущен в конце 80-х годов прошлого века. Этот автомобиль отличается своим роскошным и элегантным дизайном, который делает его идеальным выбором для тех, кто ценит стиль и комфорт.
    Одной из особенностей Lincoln Town Car 1987 является его внушительный размер - этот автомобиль обладает импозантным внешним видом, который вызывает восхищение сразу же при первой встрече. Просторный салон позволяет пассажирам наслаждаться поездкой в полной мере, благодаря комфортным кожаным сиденьям и обилию места для ног. Салон также оснащен множеством современных технологий и опций, что делает поездку максимально удобной и приятной.
    Lincoln Town Car 1987 оснащен надежным и мощным двигателем, который обеспечивает отличную динамику и быстрые разгонные характеристики. Расход топлива у этого автомобиля может быть несколько выше, чем у современных моделей, но это компенсируется его удивительной производительностью и надежностью.
    Особый шарм этому автомобилю добавляют его хромированные детали и классические линии кузова, которые делают его по-настоящему великолепным и стильным. Lincoln Town Car 1987 - это не просто автомобиль, это часть американской автомобильной истории, которая продолжает восхищать своих владельцев и ценителей роскоши и комфорта.
    В целом, Lincoln Town Car 1987 - это отличный автомобиль для тех, кто ценит комфорт, стиль и надежность. Его элегантный дизайн, просторный салон и отличная производительность делают его идеальным выбором для тех, кто хочет почувствовать себя особенным и уверенным на дороге.
    Теперь пост обзор будет разделен у нас на 2 части, это у нас общая информация, вкладки истории и конечно же личное мнение, ощущения, эмоции и в принципе более простой обзор для тех кто хочет купить то или иное авто.
    Вождение Lincoln Town Car 1987 – это настоящее путешествие во времени и пространстве. С первых мгновений, когда я сажусь за руль этого великолепного автомобиля, меня охватывает невероятное чувство уважения и преданности истории.
    Этот автомобиль не просто средство передвижения, это настоящее произведение искусства. Он привлекает взгляды прохожих и вызывает искреннее восхищение у окружающих. Ведь Town Car – это не просто автомобиль, а легенда, символ роскоши и статуса. По дороге я могу почувствовать каждую неровность и ухаб под собой, но Lincoln Town Car 1987 как будто сквозь все это пролетает с легкостью и грацией. Он словно танцует по дороге, плавно скользя по асфальту и подчеркивая свою неповторимую индивидуальность.
    Но самое главное – это эмоции, которые вызывает у меня вождение Lincoln Town Car 1987. Это чувство свободы и мощи, сила и престиж, стиль и изысканность. Непередаваемые эмоции! В этот момент я забываю обо всех проблемах и заботах, и просто наслаждаюсь этим уникальным опытом.
    Не стоит конечно забывать, что это машина очень возрастная, ей больше 30 лет и конечно же покупая такой автомобиль, готовьтесь к вложениям, ремонту, банальному уходу. Если вы далеки от автомобильной тематики или просто не можете сделать так, чтобы за авто следил кто-то другой за ваши деньги, то лучше подумайте о покупке нового авто. Если вы готовы к ответственности, которая возляжет на ваши плечи, то этот выбор для вас. Даже я, человек который ездил за рулем Ролс Ройса, не остался равнодушным, ибо образная корона на голове за рулем этого авто сияет как никогда.
    Такие эмоции от вождения Lincoln Town Car 1987 невозможно передать словами, их нужно просто испытать на собственной шкуре. Этот автомобиль – это не просто машина, это образ жизни, стиль, вкус и атмосфера. Я горжусь тем, что имею возможность наслаждаться им и делиться своими впечатлениями с другими.

    Album: https://imgur.com/a/GoWns4...
    #sanfierro #lossantos #sf #ls #cars #street #bestcarreview #usa
    👑Lincoln Town Car 1987👑 [Перезалив из W-Cloud] Это классический представитель американских автомобилей, который был выпущен в конце 80-х годов прошлого века. Этот автомобиль отличается своим роскошным и элегантным дизайном, который делает его идеальным выбором для тех, кто ценит стиль и комфорт. Одной из особенностей Lincoln Town Car 1987 является его внушительный размер - этот автомобиль обладает импозантным внешним видом, который вызывает восхищение сразу же при первой встрече. Просторный салон позволяет пассажирам наслаждаться поездкой в полной мере, благодаря комфортным кожаным сиденьям и обилию места для ног. Салон также оснащен множеством современных технологий и опций, что делает поездку максимально удобной и приятной. Lincoln Town Car 1987 оснащен надежным и мощным двигателем, который обеспечивает отличную динамику и быстрые разгонные характеристики. Расход топлива у этого автомобиля может быть несколько выше, чем у современных моделей, но это компенсируется его удивительной производительностью и надежностью. Особый шарм этому автомобилю добавляют его хромированные детали и классические линии кузова, которые делают его по-настоящему великолепным и стильным. Lincoln Town Car 1987 - это не просто автомобиль, это часть американской автомобильной истории, которая продолжает восхищать своих владельцев и ценителей роскоши и комфорта. В целом, Lincoln Town Car 1987 - это отличный автомобиль для тех, кто ценит комфорт, стиль и надежность. Его элегантный дизайн, просторный салон и отличная производительность делают его идеальным выбором для тех, кто хочет почувствовать себя особенным и уверенным на дороге. Теперь пост обзор будет разделен у нас на 2 части, это у нас общая информация, вкладки истории и конечно же личное мнение, ощущения, эмоции и в принципе более простой обзор для тех кто хочет купить то или иное авто. Вождение Lincoln Town Car 1987 – это настоящее путешествие во времени и пространстве. С первых мгновений, когда я сажусь за руль этого великолепного автомобиля, меня охватывает невероятное чувство уважения и преданности истории. Этот автомобиль не просто средство передвижения, это настоящее произведение искусства. Он привлекает взгляды прохожих и вызывает искреннее восхищение у окружающих. Ведь Town Car – это не просто автомобиль, а легенда, символ роскоши и статуса. По дороге я могу почувствовать каждую неровность и ухаб под собой, но Lincoln Town Car 1987 как будто сквозь все это пролетает с легкостью и грацией. Он словно танцует по дороге, плавно скользя по асфальту и подчеркивая свою неповторимую индивидуальность. Но самое главное – это эмоции, которые вызывает у меня вождение Lincoln Town Car 1987. Это чувство свободы и мощи, сила и престиж, стиль и изысканность. Непередаваемые эмоции! В этот момент я забываю обо всех проблемах и заботах, и просто наслаждаюсь этим уникальным опытом. Не стоит конечно забывать, что это машина очень возрастная, ей больше 30 лет и конечно же покупая такой автомобиль, готовьтесь к вложениям, ремонту, банальному уходу. Если вы далеки от автомобильной тематики или просто не можете сделать так, чтобы за авто следил кто-то другой за ваши деньги, то лучше подумайте о покупке нового авто. Если вы готовы к ответственности, которая возляжет на ваши плечи, то этот выбор для вас. Даже я, человек который ездил за рулем Ролс Ройса, не остался равнодушным, ибо образная корона на голове за рулем этого авто сияет как никогда. Такие эмоции от вождения Lincoln Town Car 1987 невозможно передать словами, их нужно просто испытать на собственной шкуре. Этот автомобиль – это не просто машина, это образ жизни, стиль, вкус и атмосфера. Я горжусь тем, что имею возможность наслаждаться им и делиться своими впечатлениями с другими. Album: https://imgur.com/a/GoWns4... #sanfierro #lossantos #sf #ls #cars #street #bestcarreview #usa
    Нравится
    Любовь
    232 Просмотры
  • 🗽Volkswagen De Luxe Station Wagon 1963🗽 [Перезалив из W-Cloud]
    Ну что-же, аукцион закончился, у меня был большой выбор, к сожалению урвать то, что я хотел изначально не удалось (DeLorean DMC-12). Но показали очень крутой лот, который меня зацепил и это Стэйшен Вэгон, что вы видите на фотографии. Сейчас мы проходим тех. осмотр и погоним обратно в Сантос. А пока есть время и я сижу в приемной СТО, можно сделать обзор!
    Начнем с состояние, и мама моя родная, за 85 тысяч долларов она просто не могла блять быть гнилой. Ржи не замечено, салон в хорошем состоянии, ходовая не поверите, тоже в очень хорошем состоянии. 23 окна и от 8 до 10 свободных мест, зависит от пассажиров!
    Реклама этой модели была всецело посвящена ее габаритным размерам. Как утверждали рекламщики, в противовес огромным универсалам того времени, эта машина была компактной снаружи, но рекордно вместительной внутри.
    «Вы можете уместить десятифутового индейца в свой нынешний универсал? Или несложенный детский манеж? Или слоненка? Вы можете это с Volkswagen Station Wagon. Он всего на несколько дюймов длиннее VW Sedan, но на приличные 4 фута короче традиционных универсалов, и на сотни долларов дешевле».
    И я не опечатался ребята, это именно универсал! Могу ли я посоветовать вам купить себе такое авто? Я конечно человек весёлый, позитивный, но я не урод чтобы лгать вам в лицо. Этот автомобиль уже давно пережиток прошлого. Да, очень красивый, очень простой и понятный, очень удобный и габаритный. Но обслуживание, огромные траты времени на поддержку в нужном ходовом или идеальном состоянии. Поиск механика для ремонта, который будет на опыте, а не приварит вам какую-то хуйню и скажет что все заебись!
    Если вы богатый человек, мужчина или девушка, в вас бушуют амбиции и вы хотите себе этот универсал ну или же как все называют бусик, то покупайте! Черт мы же живем ради эмоций, не изменяйте им и исполняйте свои мечты!

    Album: https://imgur.com/e3TsOLX

    #sanfierro #lossantos #sf #ls #cars #bestcarreview #germany
    🗽Volkswagen De Luxe Station Wagon 1963🗽 [Перезалив из W-Cloud] Ну что-же, аукцион закончился, у меня был большой выбор, к сожалению урвать то, что я хотел изначально не удалось (DeLorean DMC-12). Но показали очень крутой лот, который меня зацепил и это Стэйшен Вэгон, что вы видите на фотографии. Сейчас мы проходим тех. осмотр и погоним обратно в Сантос. А пока есть время и я сижу в приемной СТО, можно сделать обзор! Начнем с состояние, и мама моя родная, за 85 тысяч долларов она просто не могла блять быть гнилой. Ржи не замечено, салон в хорошем состоянии, ходовая не поверите, тоже в очень хорошем состоянии. 23 окна и от 8 до 10 свободных мест, зависит от пассажиров! Реклама этой модели была всецело посвящена ее габаритным размерам. Как утверждали рекламщики, в противовес огромным универсалам того времени, эта машина была компактной снаружи, но рекордно вместительной внутри. «Вы можете уместить десятифутового индейца в свой нынешний универсал? Или несложенный детский манеж? Или слоненка? Вы можете это с Volkswagen Station Wagon. Он всего на несколько дюймов длиннее VW Sedan, но на приличные 4 фута короче традиционных универсалов, и на сотни долларов дешевле». И я не опечатался ребята, это именно универсал! Могу ли я посоветовать вам купить себе такое авто? Я конечно человек весёлый, позитивный, но я не урод чтобы лгать вам в лицо. Этот автомобиль уже давно пережиток прошлого. Да, очень красивый, очень простой и понятный, очень удобный и габаритный. Но обслуживание, огромные траты времени на поддержку в нужном ходовом или идеальном состоянии. Поиск механика для ремонта, который будет на опыте, а не приварит вам какую-то хуйню и скажет что все заебись! Если вы богатый человек, мужчина или девушка, в вас бушуют амбиции и вы хотите себе этот универсал ну или же как все называют бусик, то покупайте! Черт мы же живем ради эмоций, не изменяйте им и исполняйте свои мечты! Album: https://imgur.com/e3TsOLX #sanfierro #lossantos #sf #ls #cars #bestcarreview #germany
    Нравится
    Любовь
    216 Просмотры
  • 💖Acura NSX 1990💖
    Acura NSX - спортивный автомобиль, выпускавшийся компанией Honda с 1990 по 2005 год. NSX стал первым автомобилем, выпущенным японским автопроизводителем, который мог конкурировать с такими моделями, как Ferrari и Lamborghini. Он стал переломным моментом в автомобильной промышленности и по сей день остается легендой. В нашем случае это версия на механике, объемом 3.2 литра.
    Дизайн NSX опережал свое время, и он по-прежнему выглядит потрясающе. Автомобиль был разработан командой под руководством главного дизайнера Масахито Накано, который вдохновлялся истребителем F-16. NSX - среднемоторный заднеприводный спортивный автомобиль с легким алюминиевым кузовом, что было впервые для серийных автомобилей. Автомобиль оснащен 3,0/3,2-литровым двигателем V6 мощностью 252/280 л.с. NSX также оснащен полностью алюминиевой подвеской, что стало еще одним достижением для серийных автомобилей.
    NSX был не только красивым, но и невероятно быстрым автомобилем. Разгон от 0 до 60 миль/ч занимал всего 5,7 секунды, а максимальная скорость составляла 168 миль/ч. Автомобиль был одним из самых надежных спортивных автомобилей, когда-либо созданных, и славился отличной управляемостью и сбалансированностью. NSX выпускался с 1990 по 2005 год и в течение этого времени был одним из самых востребованных спортивных автомобилей в мире. Она стала революционной для автомобильной промышленности и открыла путь другим японским автопроизводителям к созданию спортивных автомобилей, способных конкурировать с такими моделями, как Ferrari и Lamborghini. В нашем же случае стоит тюнингованный агрегат, который разогнали до 700 лошадиных сил, думаю можно заметить это по виду машины, которое явно дорабатывалось не только внешне.
    Acura NSX (1990 г.) - это легенда автомобильной промышленности. В свое время она стала революционной, и по сей день остается востребованным спортивным автомобилем. Потрясающий дизайн, легкий кузов и отличные технические характеристики сделали этот автомобиль настоящим произведением искусства. NSX стал переломным моментом в автомобильной промышленности и открыл другим японским автопроизводителям путь к созданию спортивных автомобилей, способных конкурировать с такими моделями, как Ferrari и Lamborghini. Это настоящий шедевр, и его всегда будут помнить как один из величайших спортивных автомобилей, когда-либо созданных.
    И да ребята, пообщавшись с владельцем, мы решили выкупить данное авто и продолжить путешествие уже на нем. Дайтона отправляется обратно в Сантос, а мы с этой красоткой поедем не абы куда, а в Японию, конкретно в Токио и близь прилегающие префектуры.

    Album: https://imgur.com/a/tnfvZOK
    #sanfierro #lossantos #sf #ls #cars #nurburgring #germany
    💖Acura NSX 1990💖 Acura NSX - спортивный автомобиль, выпускавшийся компанией Honda с 1990 по 2005 год. NSX стал первым автомобилем, выпущенным японским автопроизводителем, который мог конкурировать с такими моделями, как Ferrari и Lamborghini. Он стал переломным моментом в автомобильной промышленности и по сей день остается легендой. В нашем случае это версия на механике, объемом 3.2 литра. Дизайн NSX опережал свое время, и он по-прежнему выглядит потрясающе. Автомобиль был разработан командой под руководством главного дизайнера Масахито Накано, который вдохновлялся истребителем F-16. NSX - среднемоторный заднеприводный спортивный автомобиль с легким алюминиевым кузовом, что было впервые для серийных автомобилей. Автомобиль оснащен 3,0/3,2-литровым двигателем V6 мощностью 252/280 л.с. NSX также оснащен полностью алюминиевой подвеской, что стало еще одним достижением для серийных автомобилей. NSX был не только красивым, но и невероятно быстрым автомобилем. Разгон от 0 до 60 миль/ч занимал всего 5,7 секунды, а максимальная скорость составляла 168 миль/ч. Автомобиль был одним из самых надежных спортивных автомобилей, когда-либо созданных, и славился отличной управляемостью и сбалансированностью. NSX выпускался с 1990 по 2005 год и в течение этого времени был одним из самых востребованных спортивных автомобилей в мире. Она стала революционной для автомобильной промышленности и открыла путь другим японским автопроизводителям к созданию спортивных автомобилей, способных конкурировать с такими моделями, как Ferrari и Lamborghini. В нашем же случае стоит тюнингованный агрегат, который разогнали до 700 лошадиных сил, думаю можно заметить это по виду машины, которое явно дорабатывалось не только внешне. Acura NSX (1990 г.) - это легенда автомобильной промышленности. В свое время она стала революционной, и по сей день остается востребованным спортивным автомобилем. Потрясающий дизайн, легкий кузов и отличные технические характеристики сделали этот автомобиль настоящим произведением искусства. NSX стал переломным моментом в автомобильной промышленности и открыл другим японским автопроизводителям путь к созданию спортивных автомобилей, способных конкурировать с такими моделями, как Ferrari и Lamborghini. Это настоящий шедевр, и его всегда будут помнить как один из величайших спортивных автомобилей, когда-либо созданных. И да ребята, пообщавшись с владельцем, мы решили выкупить данное авто и продолжить путешествие уже на нем. Дайтона отправляется обратно в Сантос, а мы с этой красоткой поедем не абы куда, а в Японию, конкретно в Токио и близь прилегающие префектуры. Album: https://imgur.com/a/tnfvZOK #sanfierro #lossantos #sf #ls #cars #nurburgring #germany
    Нравится
    Любовь
    537 Просмотры
  • 👳Dodge Neon 2000-2005👳

    Что, думали будет обзор Супры? Нет! Она останется на Хеллоуин. Сегодня у нас не мало популярное авто среди бюджетников.
    Первое поколение Neon было представлено в январе 1994 года и выпускалось до августа 1999 года. Модель была доступна в виде четырёхдверного седана и двухдверного купе. Были доступны варианты SOHC и DOHC четырёхцилиндрового двигателя от Chrysler объёмом 2,0 л., выдающим 132 л.с. (98 кВт) при 6000 об/мин и 175 Н/м при 5000 об/мин для версии SOHC и 150 л.с. (110 кВт) при 6500 об/мин и 180 Н/м при 5600 об/мин для DOHC. Для моделей был доступен 3-ступенчатый автомат от Torqueflite и 5-ступенчатая МКПП. В нашем случае это как раз купэ, 3 ступени автомат.
    DaimlerChrysler прекратил выпуск автомобиля Neon 23 сентября 2005 года. Последние машины сошли с конвейера на заводе в Белвидер (Иллинойс).[6] Весной 2006 года Neon был замен на новую модель Dodge Caliber модельного ряда 2007 года, разработанную совместно с компанией Mitsubishi Motors на базе GS platform. Как и Neon, Caliber имел вариант SRT-4. Обе новые модификации, правда, имели совершенно разные двигатели.[7] После окончания производства завод в Белвидере, (Иллинойс) перешёл на сборку Jeep Compass и Patriot.
    Я.. слушайте я реально не знаю, что еще можно написать про это авто, это максимально простой в нашем случае КУПЭ, с максимально стандартной комплектацией, максимально простой передней базой. Это вот настолько ПРОСТО автомобиль, что даже как поме Сивик второго поколения в комплектации ниже средней выглядит технологичнее. Да, авто относительно надежное, крепкое, долговечное. Да тут и ломаться по сути нечему. Это отличная машина для не богатой домохозяйки, или же мужчины в возрасте которому не принципиально на каком авто ездить, лишь бы не ломалось. Купил бы я себе такое? Нет. Советую ли я вам? Только если у вас ну ОООЧЕНЬ низкий бюджет.

    Album: https://imgur.com/a/Ca5P91...
    #sanfierro #lossantos #sf #ls #LV #bouncountry #cars #street #bestcarreview #usa

    👳Dodge Neon 2000-2005👳 Что, думали будет обзор Супры? Нет! Она останется на Хеллоуин. Сегодня у нас не мало популярное авто среди бюджетников. Первое поколение Neon было представлено в январе 1994 года и выпускалось до августа 1999 года. Модель была доступна в виде четырёхдверного седана и двухдверного купе. Были доступны варианты SOHC и DOHC четырёхцилиндрового двигателя от Chrysler объёмом 2,0 л., выдающим 132 л.с. (98 кВт) при 6000 об/мин и 175 Н/м при 5000 об/мин для версии SOHC и 150 л.с. (110 кВт) при 6500 об/мин и 180 Н/м при 5600 об/мин для DOHC. Для моделей был доступен 3-ступенчатый автомат от Torqueflite и 5-ступенчатая МКПП. В нашем случае это как раз купэ, 3 ступени автомат. DaimlerChrysler прекратил выпуск автомобиля Neon 23 сентября 2005 года. Последние машины сошли с конвейера на заводе в Белвидер (Иллинойс).[6] Весной 2006 года Neon был замен на новую модель Dodge Caliber модельного ряда 2007 года, разработанную совместно с компанией Mitsubishi Motors на базе GS platform. Как и Neon, Caliber имел вариант SRT-4. Обе новые модификации, правда, имели совершенно разные двигатели.[7] После окончания производства завод в Белвидере, (Иллинойс) перешёл на сборку Jeep Compass и Patriot. Я.. слушайте я реально не знаю, что еще можно написать про это авто, это максимально простой в нашем случае КУПЭ, с максимально стандартной комплектацией, максимально простой передней базой. Это вот настолько ПРОСТО автомобиль, что даже как поме Сивик второго поколения в комплектации ниже средней выглядит технологичнее. Да, авто относительно надежное, крепкое, долговечное. Да тут и ломаться по сути нечему. Это отличная машина для не богатой домохозяйки, или же мужчины в возрасте которому не принципиально на каком авто ездить, лишь бы не ломалось. Купил бы я себе такое? Нет. Советую ли я вам? Только если у вас ну ОООЧЕНЬ низкий бюджет. Album: https://imgur.com/a/Ca5P91... #sanfierro #lossantos #sf #ls #LV #bouncountry #cars #street #bestcarreview #usa
    Нравится
    Любовь
    549 Просмотры
  • ❤️‍🔥Bugatti Bolide❤️‍🔥
    На автосалоне во Франкфурте в сентябре 2022 года главный дизайнер Bugatti Ахим Аншайдт поделился своим желанием построить действительно легкий гоночный автомобиль, но признал, что такой машины, скорее всего, никогда не будет. Но если последние несколько месяцев нас чему-то и научили, так это тому, что все быстро меняется. Bolide — это автомобиль, о котором мечтал Аншайдт, и это не концептуальная фантазия — это реальность.
    С момента своего возрождения Volkswagen Group Bugatti производила только сверхбыстрые и сверхроскошные автомобили GT со средним расположением двигателя. Роскошные туристические автомобили стали основой бренда еще во времена правления Этторе Бугатти, но первый настоящий успех Bugatti пришелся на легкие гоночные автомобили. В частности, Type 35, один из самых популярных гоночных автомобилей 1920-х и 1930-х годов. Такие автомобили, как Type 35, были шедеврами: маленькие, элегантные и, самое главное, быстрые.
    Так что в Bugatti есть великая поэзия, возрождающая эту идею сегодня. И сам Аншайдт большой поклонник легких спортивных автомобилей — его личная машина — сильно модифицированный Porsche 911 SC, который весит чуть более 1800 фунтов. Это совершенство ботана Porsche.
    Работа над прототипом Bolide началась в конце прошлого года, перед Рождеством. Заветной мечтой Аншайдта было начать все с нуля, но это было невыгодно с финансовой точки зрения. Вместо этого Стефан Винкельманн, генеральный директор Bugatti, предложил втиснуть четырехцилиндровый турбодвигатель W-16 в максимально легкую упаковку.
    «Давайте не будем ходить вокруг да около, разработка двигателя требует огромных затрат, как вы знаете и как вы можете себе представить», — говорит Аншайдт. «И, с другой стороны, мы никогда не представляли W-16 в его самой чистой форме. Сырой, как он есть, и придали ему октановое число 110, а затем добавили бобов. Кто-то должен был это сделать.
    Итак, в настоящее время, работая на 110-м октановом числе, Bolide развивает мощность 1825 лошадиных сил и имеет заявленный сухой вес всего 2733 фунта. Для сравнения, Chiron Pur Sport развивает мощность 1500 лошадиных сил и весит немногим менее 4000 фунтов. Йеха, действительно.
    Bolide появился в интересное для Bugatti время. Аншайдт подтвердил, что, как уже некоторое время сообщалось в различных изданиях, Bugatti рассматривает возможность выпуска нового автомобиля вместе с Chiron, возможно, что-то более доступное, большего объема, возможно, полностью электрическое. Аншайдт заявил руководству, что если Bugatti пойдет по этому пути, она должна уравновесить его чем-то в противоположном направлении. Когда Porsche выпустил Cayenne в начале 2000-х, он также построил Carrera GT. Первый - автомобиль, предназначенный для того, чтобы представить Porsche более широкой аудитории; последний, автомобиль, чтобы напомнить энтузиастам, что бренд не потерял свою душу.

    Album: https://imgur.com/a/5YYuZYJ
    #sanfierro #lossantos #sf #ls #LV #cars #street #bestcarreview #usa
    ❤️‍🔥Bugatti Bolide❤️‍🔥 На автосалоне во Франкфурте в сентябре 2022 года главный дизайнер Bugatti Ахим Аншайдт поделился своим желанием построить действительно легкий гоночный автомобиль, но признал, что такой машины, скорее всего, никогда не будет. Но если последние несколько месяцев нас чему-то и научили, так это тому, что все быстро меняется. Bolide — это автомобиль, о котором мечтал Аншайдт, и это не концептуальная фантазия — это реальность. С момента своего возрождения Volkswagen Group Bugatti производила только сверхбыстрые и сверхроскошные автомобили GT со средним расположением двигателя. Роскошные туристические автомобили стали основой бренда еще во времена правления Этторе Бугатти, но первый настоящий успех Bugatti пришелся на легкие гоночные автомобили. В частности, Type 35, один из самых популярных гоночных автомобилей 1920-х и 1930-х годов. Такие автомобили, как Type 35, были шедеврами: маленькие, элегантные и, самое главное, быстрые. Так что в Bugatti есть великая поэзия, возрождающая эту идею сегодня. И сам Аншайдт большой поклонник легких спортивных автомобилей — его личная машина — сильно модифицированный Porsche 911 SC, который весит чуть более 1800 фунтов. Это совершенство ботана Porsche. Работа над прототипом Bolide началась в конце прошлого года, перед Рождеством. Заветной мечтой Аншайдта было начать все с нуля, но это было невыгодно с финансовой точки зрения. Вместо этого Стефан Винкельманн, генеральный директор Bugatti, предложил втиснуть четырехцилиндровый турбодвигатель W-16 в максимально легкую упаковку. «Давайте не будем ходить вокруг да около, разработка двигателя требует огромных затрат, как вы знаете и как вы можете себе представить», — говорит Аншайдт. «И, с другой стороны, мы никогда не представляли W-16 в его самой чистой форме. Сырой, как он есть, и придали ему октановое число 110, а затем добавили бобов. Кто-то должен был это сделать. Итак, в настоящее время, работая на 110-м октановом числе, Bolide развивает мощность 1825 лошадиных сил и имеет заявленный сухой вес всего 2733 фунта. Для сравнения, Chiron Pur Sport развивает мощность 1500 лошадиных сил и весит немногим менее 4000 фунтов. Йеха, действительно. Bolide появился в интересное для Bugatti время. Аншайдт подтвердил, что, как уже некоторое время сообщалось в различных изданиях, Bugatti рассматривает возможность выпуска нового автомобиля вместе с Chiron, возможно, что-то более доступное, большего объема, возможно, полностью электрическое. Аншайдт заявил руководству, что если Bugatti пойдет по этому пути, она должна уравновесить его чем-то в противоположном направлении. Когда Porsche выпустил Cayenne в начале 2000-х, он также построил Carrera GT. Первый - автомобиль, предназначенный для того, чтобы представить Porsche более широкой аудитории; последний, автомобиль, чтобы напомнить энтузиастам, что бренд не потерял свою душу. Album: https://imgur.com/a/5YYuZYJ #sanfierro #lossantos #sf #ls #LV #cars #street #bestcarreview #usa
    Любовь
    Нравится
    Хаха
    508 Просмотры
  • 💀Mercedes Benz S63 amg w222 2014💀
    Когда этот автомобиль впервые был представлен, то он привел всех в шок, насколько все красиво, как в космическом корабле.
    Спустя 2 года – такой салон уже не вызывает таких ярких эмоций, он стал уже привычным, как само собой. Два больших дисплея, которые занимают немало места выглядят отлично и удобно, если у конкурентов они выдвигаются или как-то торчат, то здесь они гармонично вписываются в интерьере.
    Если машина в максимальной комплектации, то в нее будут входить мультиконтурные сиденья, классная подсветка, качественная аудиосистема Burmester, несколько видов массажа для спины. На задних креслах можно смотреть DVD, также здесь есть Wi-Fi, к которому можно подключаться с любых устройств. Есть даже холодильник, в который можно положить шампанское или еще что-нибудь вкусное.
    Мотор такой же, как и на S63 AMG 2010 года в плане мощности и крутящего момента. Но без доработок не обошлось, та же мощность и крутящий момент стали просто более эффективно реализовываться. Да и все равно 585 л. с. мощности и 900 Нм крутящего момента – это не так уж и мало.
    Теперь в S63 AMG есть полный привод – на заднюю ось идет 67% тяги, а все остальное – на переднюю ось. Сама система полного привода весит 70 кг. Но так как в машине стали использовать легкие металлы и другие ухищрения, то суммарная масса получилась всего на 30 кг больше, чем заднеприводный предшественник.
    Есть несколько режимов подвески, в спортивном режиме она становится значительно жестче, поэтому лучше ездить в режиме «Комфорт», в котором подвеска становится мягкой, отличная плавность хода, почти нет кренов и раскачек, такой режим полностью соответствует большому седану представительского класса.
    Почему есть смысл покупать такой автомобиль? Это комфортный и престижный автомобиль, с отличной управляемостью и резвым характером.

    Album: https://imgur.com/a/Khf05wd
    #sanfierro #lossantos #sf #ls #LV #bouncountry #cars #street #bestcarreview #germany
    💀Mercedes Benz S63 amg w222 2014💀 Когда этот автомобиль впервые был представлен, то он привел всех в шок, насколько все красиво, как в космическом корабле. Спустя 2 года – такой салон уже не вызывает таких ярких эмоций, он стал уже привычным, как само собой. Два больших дисплея, которые занимают немало места выглядят отлично и удобно, если у конкурентов они выдвигаются или как-то торчат, то здесь они гармонично вписываются в интерьере. Если машина в максимальной комплектации, то в нее будут входить мультиконтурные сиденья, классная подсветка, качественная аудиосистема Burmester, несколько видов массажа для спины. На задних креслах можно смотреть DVD, также здесь есть Wi-Fi, к которому можно подключаться с любых устройств. Есть даже холодильник, в который можно положить шампанское или еще что-нибудь вкусное. Мотор такой же, как и на S63 AMG 2010 года в плане мощности и крутящего момента. Но без доработок не обошлось, та же мощность и крутящий момент стали просто более эффективно реализовываться. Да и все равно 585 л. с. мощности и 900 Нм крутящего момента – это не так уж и мало. Теперь в S63 AMG есть полный привод – на заднюю ось идет 67% тяги, а все остальное – на переднюю ось. Сама система полного привода весит 70 кг. Но так как в машине стали использовать легкие металлы и другие ухищрения, то суммарная масса получилась всего на 30 кг больше, чем заднеприводный предшественник. Есть несколько режимов подвески, в спортивном режиме она становится значительно жестче, поэтому лучше ездить в режиме «Комфорт», в котором подвеска становится мягкой, отличная плавность хода, почти нет кренов и раскачек, такой режим полностью соответствует большому седану представительского класса. Почему есть смысл покупать такой автомобиль? Это комфортный и престижный автомобиль, с отличной управляемостью и резвым характером. Album: https://imgur.com/a/Khf05wd #sanfierro #lossantos #sf #ls #LV #bouncountry #cars #street #bestcarreview #germany
    Любовь
    Нравится
    466 Просмотры
  • Опаньки, вот еще пару кадров из центра города, рядом с небоскребами.

    #sanfierro #lossantos #sf #ls #album
    Опаньки, вот еще пару кадров из центра города, рядом с небоскребами. #sanfierro #lossantos #sf #ls #album
    Нравится
    Любовь
    Вау
    760 Просмотры
  • Сегодня у меня покатушки по городу, ищу какие-то интересные кадры. Вот один из них.

    #sanfierro #lossantos #sf #ls #album
    Сегодня у меня покатушки по городу, ищу какие-то интересные кадры. Вот один из них. #sanfierro #lossantos #sf #ls #album
    Любовь
    Нравится
    Вау
    747 Просмотры
  • kaaai - 89 street in muechen deutschland. prod. by luk4. (official album)

    🎼: kaaai, 00RAV3, deutsche exerziervereinigung.
    📷: kaaai.

    LINK: https://youtu.be/gFUixgOk_...
    LINK: https://youtu.be/gFUixgOk_...
    LINK: https://youtu.be/gFUixgOk_...

    1. symmetrie.
    2. ambulanzia.
    3. 100 xp.
    4. tokyo drift.
    5. 3 klingen.
    6. mangyoko sharingan.
    7. kölsche vita.
    8. sportacus.

    only in german.
    #lossantos #sanfierro #music #00RAV3
    kaaai - 89 street in muechen deutschland. prod. by luk4. (official album) 🎼: kaaai, 00RAV3, deutsche exerziervereinigung. 📷: kaaai. LINK: https://youtu.be/gFUixgOk_... LINK: https://youtu.be/gFUixgOk_... LINK: https://youtu.be/gFUixgOk_... 1. symmetrie. 2. ambulanzia. 3. 100 xp. 4. tokyo drift. 5. 3 klingen. 6. mangyoko sharingan. 7. kölsche vita. 8. sportacus. only in german. #lossantos #sanfierro #music #00RAV3
    Любовь
    Нравится
    368 Просмотры
  • kaaai - one. (oficial album)

    📷: kaaai
    🎼: kaaai

    timecodes:

    00:00 - laurent.
    01:36 - ha ha.
    03:25 - mission.
    05:16 - lights out.
    08:35 - i know u.

    LINK: https://youtu.be/IujrrT5rD...
    LINK: https://youtu.be/IujrrT5rD...
    LINK: https://youtu.be/IujrrT5rD...

    #lossantos #sanfierro #music
    kaaai - one. (oficial album) 📷: kaaai 🎼: kaaai timecodes: 00:00 - laurent. 01:36 - ha ha. 03:25 - mission. 05:16 - lights out. 08:35 - i know u. LINK: https://youtu.be/IujrrT5rD... LINK: https://youtu.be/IujrrT5rD... LINK: https://youtu.be/IujrrT5rD... #lossantos #sanfierro #music
    166 Просмотры
Расширенные сообщества